本實用新型屬于
新能源汽車領(lǐng)域,尤其是一種新能源汽車終端支架,針對現(xiàn)有的在開車過程中,如果道路狀況或者交通狀況較差時,常常會造成車輛顛簸,車載終端防震效果較差,因而使用壽命短,并且車載終端的散熱性較差,影響其使用問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括第一支架,所述第一支架的頂部開設(shè)有支架槽,支架槽內(nèi)滑動安裝有第二支架,第二支架的頂部固定安裝有終端本體,支架槽的兩側(cè)內(nèi)壁上分別開設(shè)有進氣孔和出氣孔,進氣孔內(nèi)設(shè)置有第一單向閥,出氣孔內(nèi)安裝有出氣管,出氣管上設(shè)置有第二單向閥。本實用新型實用性好,通過兩級緩沖有效的對終端本體進行保護,并且在緩沖的過程中能夠?qū)K端本體進行散熱。
聲明:
“新能源汽車終端支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)