本發(fā)明公開了一種運(yùn)用新能源汽車自重發(fā)電的懸掛系統(tǒng)，包括連接主銷和滑動(dòng)導(dǎo)軌，連接主銷上的兩端均設(shè)置有車輪，連接主銷的表面且位于車輪的內(nèi)側(cè)依次套設(shè)有第一承重臂和第二承重臂，滑動(dòng)導(dǎo)軌設(shè)置于車體上，滑動(dòng)導(dǎo)流的一側(cè)滑動(dòng)連接有負(fù)壓減震筒，第一承重臂和第二承重臂的一端分別與負(fù)壓減震筒的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域。該運(yùn)用新能源汽車自重發(fā)電的懸掛系統(tǒng)，通過兩個(gè)承重臂將汽車行駛過程中懸掛產(chǎn)生的上下浮動(dòng)的動(dòng)能，傳遞至負(fù)壓減震筒，通過負(fù)壓減震筒對(duì)震動(dòng)進(jìn)行吸收緩沖的同時(shí)，可以將傳動(dòng)件將動(dòng)能傳遞至發(fā)電裝置，通過發(fā)電裝置將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，供汽車使用，極大的利用了汽車浮動(dòng)所產(chǎn)生的機(jī)械能，更加的節(jié)能環(huán)保。