本發(fā)明公開了一種新能源汽車級(jí)聯(lián)電池管理方法，該方法包括：工作過程中，級(jí)聯(lián)電池管理系統(tǒng)感受外界溫度與級(jí)聯(lián)電池溫度，當(dāng)外界溫度正常，電池溫度正常時(shí)，或外界溫度無(wú)論高低，電池溫度正常時(shí)，級(jí)聯(lián)電池管理系統(tǒng)不工作；當(dāng)級(jí)聯(lián)電池管理系統(tǒng)感受到外界溫度較高，且電池溫度也較高時(shí)，高溫下電池存在自燃風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)級(jí)聯(lián)電池管理系統(tǒng)啟動(dòng)為電池降溫，同時(shí)將電池產(chǎn)生的溫度進(jìn)行儲(chǔ)存；當(dāng)級(jí)聯(lián)電池管理系統(tǒng)感受到外界溫度較低。優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明在高原地區(qū)新能源汽車使用過程中，更好的管控電池溫度，并將電池自身產(chǎn)生的熱量進(jìn)行儲(chǔ)存，并在夜間行駛時(shí)進(jìn)行釋放為電池加熱，大大提高了汽車的續(xù)航里程，同時(shí)自行調(diào)節(jié)控溫速度，更加智能。