本發(fā)明公開了一種
新能源汽車下線的車胎框扣曳拉的韌性檢測輔助設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括:傳動(dòng)底座、雙凹槽殼體、粗輥筒、液壓柱、車底盤隔板、半環(huán)曳引機(jī)構(gòu)、細(xì)輥桿件,本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了運(yùn)用傳動(dòng)底座與半環(huán)曳引機(jī)構(gòu)相配合,通過車輪壓入弧形滑槽的內(nèi)部,通過橡膠輪盤旋轉(zhuǎn)滾動(dòng)粗輥筒與細(xì)輥桿件左右抬升框扣半環(huán)殼曳拉車胎,使車胎在接觸檢測臺(tái)之間形成托舉效果,且左右搖晃可檢測輪軸連貫性,形成左端合金梯形塊壓嵌車胎花紋的塑型效果和右端單向轉(zhuǎn)刀架刮剃車胎泥垢、石子的清潔效果,對(duì)車胎花紋進(jìn)行一定的清淤和花紋棱角的修整,達(dá)到從整體性對(duì)車胎的下線保養(yǎng)做好全面防護(hù)的效果,保障新能源汽車剎車時(shí)抓地力提升,達(dá)到車胎制動(dòng)性能的高效化。
聲明:
“新能源汽車下線的車胎框扣曳拉的韌性檢測輔助設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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