本發(fā)明涉及一種
新能源汽車電驅(qū)動橋齒輪故障的預測診斷方法,包括以下步驟:S1、基于多體動力學方法建立齒輪具有故障、缺陷以及安裝誤差等非正常工作狀態(tài)的電驅(qū)動橋多體動力學計算模型,計算出在齒輪具有如上非正常狀態(tài)情況下各軸承外圈所受的激勵力;S2、基于有限元動力學方法建立電驅(qū)動橋的動力學有限元模型,計算出驅(qū)動橋在S1計算所得激勵力作用下的頻率響應;S3、基于邊界元理論建立電驅(qū)動橋噪聲輻射的邊界元模型,基于步驟S2所得數(shù)據(jù)對電驅(qū)動橋的噪聲輻射進行數(shù)值計算,由噪聲計算結(jié)果與理論計算進行匹配以確定損壞。本發(fā)明無需實物便能準確計算出驅(qū)動橋在不同的齒輪故障形式下振動噪聲,能夠準確預測診斷新能源汽車電驅(qū)動橋噪聲峰值頻率和主要故障零件及故障類型。
聲明:
“新能源汽車電驅(qū)動橋齒輪故障的預測診斷方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)