本實(shí)用新型提供的一種
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)冷卻裝置包括整車控制器,第一CAN信號(hào)收發(fā)器,低壓主繼電器,電子風(fēng)扇繼電器,電子風(fēng)扇,PWM控制器,驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器,第一溫度傳感器,第二CAN信號(hào)收發(fā)器,驅(qū)動(dòng)電機(jī),第二溫度傳感器,低溫散熱器,冷卻液管,冷卻液,車身電源;整車控制器根據(jù)當(dāng)前電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)反饋的溫度,利用PWM控制器控制電子風(fēng)扇的功率,進(jìn)而控制電子風(fēng)扇開(kāi)啟程度,給出相應(yīng)且合理的冷卻力度,利用電子風(fēng)扇對(duì)低溫散熱器及其冷卻液管內(nèi)的冷卻液進(jìn)行降溫散熱,從而實(shí)現(xiàn)新能源汽車對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更加合理的冷卻力度,達(dá)到能源的合理利用,從而避免能源浪費(fèi)。
聲明:
“新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)