本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用降溫裝置,包括底板,所述底板上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)開設(shè)有電池倉,所述電池倉的內(nèi)部安裝有電池組,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的外部安裝有保護(hù)罩,所述保護(hù)罩的內(nèi)部安裝有降溫裝置,所述降溫裝置位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上方,所述保護(hù)罩的頂部安裝有進(jìn)風(fēng)管,所述進(jìn)風(fēng)管位于降溫裝置的上方,本實(shí)用新型設(shè)置了與保護(hù)罩連通的收集裝置,在寒冷的天氣里,電池續(xù)航是影響車輛出行的一個(gè)很重要的因素,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)散發(fā)出來的熱量通過回形管導(dǎo)進(jìn)電池倉中,為電池組進(jìn)行加熱,降低低溫天氣對電池續(xù)航的影響,實(shí)現(xiàn)了對驅(qū)動(dòng)電機(jī)余熱的利用。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用降溫裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)