本發(fā)明公開了一種
新能源汽車減震緩沖裝置,包括外管以及安裝于外管內(nèi)部的內(nèi)管,所述外管的一端設(shè)有桿孔,桿孔與內(nèi)管一端設(shè)有的管孔相連通,桿孔內(nèi)插裝有活塞桿,活塞桿的一端沿管孔插入內(nèi)管的內(nèi)部,活塞桿的另一端安裝有吊耳,外管另一端的管口內(nèi)安裝有管座,管座的中部設(shè)有注油孔,注油孔內(nèi)嵌入有油塞,內(nèi)管另一端的管口內(nèi)設(shè)有逆止閥,逆止閥的進(jìn)油口與注油孔相對應(yīng),內(nèi)管的內(nèi)部設(shè)有活塞,活塞安裝于活塞桿的一端。本新能源汽車減震緩沖裝置,利用緩沖彈簧產(chǎn)生的形變來抵消一部分震動力以減少活塞桿所受到的力,從而達(dá)到保護(hù)活塞桿的目的,使活塞桿的使用壽命大大延長,減少了維護(hù)成本。
聲明:
“新能源汽車減震緩沖裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)