本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池組封裝結(jié)構(gòu),包括封裝盒,所述封裝盒的內(nèi)底部通過彈簧連接有緩沖封裝底板,緩沖封裝底板靠近彈簧的一側(cè)設(shè)有兩端均設(shè)有兩組限位滑塊,封裝盒的內(nèi)壁上設(shè)有與限位滑塊相配合的限位活動槽,緩沖封裝底板遠離限位滑塊的一側(cè)設(shè)有分間距分布定位卡槽,定位槽內(nèi)通過膠體固定有單體電芯,單體電芯遠離緩沖封裝底板的一側(cè)設(shè)有封裝頂板,封裝盒靠近封裝頂板的一端兩側(cè)均設(shè)有散熱裝置。本發(fā)明的封裝盒緩沖性能高,封裝操作便捷,同時可以在封裝盒內(nèi)的溫度升高后,利用散熱裝置及時快速的進行散熱,減緩了單體電芯的老化,延長了電池組的使用壽命,同時也提高了電動汽車的安全性、續(xù)航能力。
聲明:
“新能源汽車電池組封裝結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)