本發(fā)明涉及
新能源汽車結(jié)構(gòu)件技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新能源汽車動(dòng)力組件及其加工制備方法,包括輸入軸端、輸出軸端,在所述輸入軸端與所述輸出軸端之間設(shè)有若干個(gè)相互連接的曲拐組件,位于輸入端與輸出端的兩所述曲拐組件上的對(duì)應(yīng)的主軸頸為外主軸頸。采用組合式的曲軸結(jié)構(gòu),各個(gè)組件在進(jìn)行組合時(shí)采用獨(dú)特的連桿軸頸、主軸頸、外主軸頸以及輸入端組件、輸出組件的端部加設(shè)凸輪盤結(jié)構(gòu),并分別配合安裝在對(duì)應(yīng)的曲軸臂、平衡塊的各凸輪盲槽內(nèi),通過(guò)栓接件實(shí)現(xiàn)緊固連接,避免了兩者在使用狀態(tài)下出現(xiàn)同軸度偏移的現(xiàn)象的發(fā)生,提高了連接的穩(wěn)定性與抗扭矩力,使用時(shí)整體連接強(qiáng)度更高,保證運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力組件及其加工制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)