本發(fā)明涉及電池防護(hù)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車(chē)電池防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括電池模組，電池模組的外側(cè)套設(shè)有防護(hù)殼，防護(hù)殼的內(nèi)部設(shè)置有網(wǎng)格架，網(wǎng)格架的表面設(shè)置有連接片，連接片的表面設(shè)置有連接螺釘，且網(wǎng)格架的表面設(shè)置有橡膠條，防護(hù)殼的底板上開(kāi)設(shè)有散熱口，散熱口的內(nèi)壁設(shè)置有隔離網(wǎng)板；有益效果為：本發(fā)明提出的新能源汽車(chē)電池防護(hù)結(jié)構(gòu)在防護(hù)殼內(nèi)壁安裝網(wǎng)格架，網(wǎng)格架隔離在電池模組與防護(hù)架之間，網(wǎng)格架透氣，如此防護(hù)架與電池模組之間形成流通空間，避免防護(hù)殼緊貼電池模組帶來(lái)的不便與散熱的問(wèn)題，且網(wǎng)格架表面加設(shè)橡膠條，橡膠條擠壓在網(wǎng)格架與電池模組之間，避免電池模組在多組網(wǎng)格架之間晃動(dòng)。