本實用新型涉及軸承器件技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于
新能源汽車的內(nèi)托式保持架,包括限位件,所述限位件的中部活動套裝有滾柱,所述限位件上活動套裝有位于滾柱兩側(cè)的限位滾軸,所述限位件底部的兩側(cè)均固定連接有第一連接板,所述限位件頂部的兩側(cè)均固定連接有第二連接板。該用于新能源汽車的內(nèi)托式保持架,通過兩個限位滾軸對滾柱進行限位,且通過限位滾軸的中部直徑較大,減小滾柱與限位滾軸的接觸面積,并利用兩個限位軸在限位件上滾動,使得滾柱轉(zhuǎn)動時,利用兩個限位滾軸轉(zhuǎn)動,從而減小了滾柱受到保持架的摩擦力,對滾柱的轉(zhuǎn)動影響較小,且使得滾柱產(chǎn)生的熱量減小,從而提高了滾柱的適用壽命。
聲明:
“用于新能源汽車的內(nèi)托式保持架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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