本實(shí)用新型公開了一種新能源多功能供電車廂,包括車廂主體框架、滑軌、多個(gè)滑塊和支撐結(jié)構(gòu)。滑軌設(shè)置于車廂主體框架內(nèi),滑塊相互間隔的裝設(shè)于滑軌上。支撐結(jié)構(gòu)可拆卸的裝設(shè)在滑塊上。車廂主體框架的前、后和右側(cè)的側(cè)板鉸接于車廂主體框架的上端,且側(cè)板通過裝設(shè)于車廂主體框架內(nèi)側(cè)的液壓起重機(jī)構(gòu)連接控制其開度,側(cè)板上設(shè)有
光伏面板。本實(shí)用新型可根據(jù)不同尺寸型號(hào)的新能源供電設(shè)備通過調(diào)節(jié)滑塊的位置對(duì)車廂內(nèi)空間進(jìn)行自由組合,實(shí)現(xiàn)了供電設(shè)備的快速安裝、拆卸和更換,極大地提高了設(shè)備的安裝效率和通用性,同時(shí)降低了成本;通過側(cè)板上設(shè)有光伏面板,利用光能實(shí)現(xiàn)
光伏發(fā)電,實(shí)現(xiàn)了供電車廂的多種環(huán)保供電方式,降低了環(huán)境污染。
聲明:
“新能源多功能供電車廂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)