本實(shí)用新型提供一種新能源電動(dòng)汽車上裝供電系統(tǒng)及控制系統(tǒng),包括:
動(dòng)力電池系統(tǒng)、DCDC控制器、整車控制器、上裝電機(jī)控制器、上裝電機(jī)、減速器、上裝切換開(kāi)關(guān)、上裝旋鈕開(kāi)關(guān)、上裝系統(tǒng)、CAN通訊網(wǎng)絡(luò)、高低壓供電系統(tǒng)。整車控制器、上裝電機(jī)控制器通過(guò)低壓電路相連;動(dòng)力電池系統(tǒng)、上裝電機(jī)控制器、上裝電機(jī)通過(guò)高壓供電電路相連。整車控制器主要用于接受駕駛員需求指令以及根據(jù)上裝系統(tǒng)工作狀態(tài)發(fā)出相應(yīng)的需求指令以控制上裝系統(tǒng)的工作;上裝電機(jī)控制器用于控制上裝電機(jī);上裝電機(jī)通過(guò)減速器直接驅(qū)動(dòng)上裝;該上裝供電及控制系統(tǒng)可使新能源電動(dòng)專用車上裝系統(tǒng)獨(dú)立工作、不受驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作狀態(tài)的影響而持續(xù)、穩(wěn)定的工作;相比于傳統(tǒng)車可以有效降低能耗。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車上裝供電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)