本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車電池短路測(cè)試安全隔離箱,包括箱體、支撐板、底板和出水管,所述箱體的底端固接有支撐板,兩個(gè)所述支撐板的底端均固接有底板,所述箱體的底部左側(cè)連通有出水管,所述底板的上表面左側(cè)固接有循環(huán)機(jī)構(gòu)。該新能源汽車電池短路測(cè)試安全隔離箱,通過(guò)水泵、濾筒、連接銷、橫管和豎管等的配合使用,濾筒對(duì)使用后的水進(jìn)行過(guò)濾,在水泵的作用下使水循環(huán)使用,節(jié)省水資源,提高整體機(jī)構(gòu)的實(shí)用性,通過(guò)電機(jī)、聯(lián)軸器、螺紋桿、軸承、滑座和導(dǎo)桿等的配合使用,電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng),螺紋桿帶動(dòng)滑座和固定座移動(dòng),方便對(duì)電池的放置和取出,大大滿足汽車電池短路測(cè)試時(shí)對(duì)隔離箱的使用需求。
聲明:
“新能源汽車電池短路測(cè)試安全隔離箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)