本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車的防護(hù)型輪轂單元,包括芯軸、保持架、外圈、鋼球、反壓蓋、內(nèi)圈、防護(hù)連接底板和擋板盒,擋板盒內(nèi)部的頂部和底部均固定連接有固定盒,固定盒的內(nèi)部滑動連接有滑動板,滑動板的兩側(cè)分別與固定盒內(nèi)壁的兩側(cè)滑動連接,固定盒內(nèi)壁的一側(cè)固定連接有彈性片,彈性片的一側(cè)與滑動板的一側(cè)活動連接,本實(shí)用新型涉及輪轂技術(shù)領(lǐng)域。該用于新能源汽車的防護(hù)型輪轂單元,卡桿可以推動固定槽塊與圓槽結(jié)合,行駛時,在離心力作用下,固定槽塊移動,擋板盒與防護(hù)連接底板連接的更加緊密,當(dāng)行駛結(jié)束后,緩沖彈簧和彈性片可以將卡桿復(fù)位,擋板盒在行駛中受損后,輪轂防護(hù)板受損后拆卸和更換較為方便。
聲明:
“用于新能源汽車的防護(hù)型輪轂單元” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)