本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池散熱系統(tǒng)，屬于新能源領(lǐng)域，包括電池封裝結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)，電池封裝結(jié)構(gòu)包括本體，所述本體內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔的兩端分別貫穿本體相對的兩端，所述空腔內(nèi)設(shè)有用于放置電池的電池承載裝置，所述電池承載裝置由導(dǎo)熱材料制造，所述電池承載裝置外壁與空腔內(nèi)壁之間形成通風(fēng)通道，所述通風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有固定件，電池承載裝置通過所述固定件連接在空腔的內(nèi)壁上；所述通風(fēng)通道內(nèi)設(shè)有彈性導(dǎo)熱材料制造的儲水囊，所述儲水囊設(shè)有進(jìn)水口和出水口，所述儲水囊固定連接在空腔的內(nèi)壁上；冷卻系統(tǒng)包括與通風(fēng)通道連接的風(fēng)冷系統(tǒng)和與儲水囊連接的水冷系統(tǒng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，能夠有效的對電池進(jìn)行散熱。