本發(fā)明公開了一種汽車擋位控制方法、系統(tǒng)及
新能源汽車,屬于擋位控制技術領域,汽車擋位控制方法包括在N擋位狀態(tài)切換至D擋位時,獲取并判斷電機的當前轉速的絕對值是否小于等于第一預設轉速;獲取并判斷電機的當前轉速是否大于等于零;獲取并判斷電機的當前轉矩值是否小于等于第一預設轉矩;判斷制動踏板是否被踩下;僅當電機的當前轉速大于等于零,且當前轉速的絕對值小于等于第一預設轉速,且當前轉矩值小于等于第一預設轉矩,且制動踏板被踩下時,整車控制器將擋位切換至D擋位。通過在由N擋位切換至D擋位或R擋位時,考慮電機當前轉速、當前轉矩值及制動踏板的狀態(tài),避免電機轉矩方向突變的影響,提高新能源汽車行駛的安全性和平順性。
聲明:
“汽車擋位控制方法、系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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