本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用線束連接器,包括母接頭和公接頭,母接頭包括第一護(hù)套和第一夾緊座,第一夾緊座包括接觸套、第一殼體、第一彈片和第一中繼套,接觸套與第一殼體固定連接,接觸套的內(nèi)壁活動(dòng)連接公接頭,公接頭包括第二護(hù)套、第二夾緊座和接觸柱;本發(fā)明提出的新能源汽車用線束連接器,用于將兩根重要的線纜連接在一起,通過將公接頭與母接頭連接在一起,就能完成兩根線纜的連接,由于公接頭與母接頭可以自由分離,所以兩根線纜也能達(dá)到隨時(shí)分離,接觸柱外壁上開設(shè)的定位槽用于限位,當(dāng)母接頭與公接頭連接時(shí),再按下第三彈片,接觸套產(chǎn)生的凹槽剛好與接觸柱上的定位槽配合,起到限位的作用,保證連接更加穩(wěn)定。
聲明:
“新能源汽車用線束連接器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)