本發(fā)明公開了一種新能源電動專用車耐低溫電源系統(tǒng),包括電池箱和二次電池,電池箱由箱體和覆蓋于箱體上的箱蓋組成,箱體中間設(shè)有中空的加熱隔倉,箱體、箱蓋和加熱隔倉構(gòu)成的收容空間內(nèi)設(shè)置有若干只二次電池,收容空間的底部和四周設(shè)有保溫層,保溫層旁設(shè)有散熱片,加熱隔倉內(nèi)設(shè)有散熱片,保溫層及相鄰散熱片與二次電池之間設(shè)有隔離板,箱體一側(cè)設(shè)有控溫裝置和輸出插頭,控溫裝置與二次電池的正負極連通,輸出插頭與二次電池組正負極連通,散熱片并聯(lián)至控溫裝置,若干只二次電池縫隙間設(shè)有與控溫裝置相連的溫度傳感器。本發(fā)明可以穩(wěn)定電源系統(tǒng)的運行環(huán)境溫度在15℃以上,延長二次電池使用時間,保障新能源電動專用車的工作效率。
聲明:
“新能源電動專用車耐低溫電源系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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