本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種水陸兩用新能源車,屬于新能源機(jī)車技術(shù)領(lǐng)域,包括駕駛室、浮動(dòng)機(jī)構(gòu)、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向裝置和動(dòng)力裝置,駕駛室設(shè)置在底盤(pán)的上端,底盤(pán)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有浮動(dòng)機(jī)構(gòu),浮動(dòng)機(jī)構(gòu)與底盤(pán)傳動(dòng)連接,底盤(pán)的后端設(shè)置有動(dòng)力裝置,底盤(pán)的前端設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置。其使用時(shí),當(dāng)機(jī)車在陸上行駛時(shí),浮動(dòng)機(jī)構(gòu)上的氣缸筒利用活塞桿將底盤(pán)撐開(kāi),使得浮動(dòng)氣囊縮進(jìn)底盤(pán)中,此時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪和轉(zhuǎn)向車輪為豎直狀態(tài),當(dāng)機(jī)車在水面滑行時(shí),機(jī)車的浮動(dòng)氣囊伸出底盤(pán)之外,此時(shí)驅(qū)動(dòng)車輪和轉(zhuǎn)向車輪為傾斜狀態(tài),以增大機(jī)車與水面的接觸面積,從而降低吃水深度,有利于機(jī)車在水中行駛。本發(fā)明設(shè)計(jì)新穎,功能實(shí)用,通過(guò)降低機(jī)車整體的吃水深度,有效的提高機(jī)車的機(jī)動(dòng)性。
聲明:
“水陸兩用新能源車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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