本發(fā)明公開了一種高效散熱的
新能源汽車電機(jī),包括電動(dòng)機(jī)主體,所述電動(dòng)機(jī)主體的前端外表面活動(dòng)安裝有第一限位板,且第一限位板的前端外表面活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的前端外表面活動(dòng)安裝有第二限位板,所述第二限位板的前端外表面活動(dòng)連接有同軸轉(zhuǎn)盤,所述同軸轉(zhuǎn)盤的前端外表面活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸,所述電動(dòng)機(jī)主體的外表面包裹有水冷層,所述水冷層的一側(cè)外表面活動(dòng)連接有連接板,所述連接板的上端外表面設(shè)置有螺紋孔。本發(fā)明所述的一種高效散熱的新能源汽車電機(jī),設(shè)有水冷層與第一齒輪,能夠快速的給汽車電機(jī)散熱,還能夠方便使用者對(duì)汽車電機(jī)進(jìn)行拆卸和安裝,帶來更好的使用前景。
聲明:
“高效散熱的新能源汽車電機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)