本發(fā)明公開了一種新能源汽車的水冷散熱結構，包括底板，所述底板的頂部通過螺栓固定連接有散熱器、第一固定條和底座，所述第一固定條位于散熱器和底座之間，所述散熱器的一側外表壁通過螺紋旋合連接有出水管，所述散熱器上遠離出水管的一側外壁上通過螺紋旋合連接有進水管，所述底座的頂部通過螺栓固定連接有電動機，所述電動機的輸出端固定套設有齒輪，所述散熱器一側外壁上通過螺栓固定連接有兩個第二固定條，兩個第二固定條的內部均開設有凹槽，所述凹槽的內壁滑動連接有兩個滑塊。本發(fā)明實用性高，散熱風機能左右循環(huán)對散熱器進行清理，解決了新能源汽車水冷散熱結構中散熱器因容易積累灰塵從而導致散熱效果差的問題。