本發(fā)明公開了一種
新能源汽車動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu),包括電池箱、液冷散熱機(jī)構(gòu)、電池模組和電氣控制板。其中,電池箱包括固定相連的箱體和箱蓋,箱體與箱蓋之間形成密閉腔體。箱體的外壁上設(shè)有充電接插件、放電接插件、進(jìn)水口和出水口。液冷散熱機(jī)構(gòu)包括多個(gè)平行分布的液冷板和固定于液冷板上的液冷流道,相鄰的兩個(gè)液冷板之間形成降溫區(qū)。液冷流道的進(jìn)口與進(jìn)水口連通,液冷流道的出口與出水口連通。電池模組為多個(gè),每個(gè)電池模組均位于降溫區(qū)內(nèi)。電氣控制板分別與電池模組、充電接插件和放電接插件電連接,以控制電池模組進(jìn)行充電和放電工作。相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的新能源汽車動(dòng)力
電池包結(jié)構(gòu)的散熱性能較高,從而避免發(fā)生起火事故。
聲明:
“新能源汽車動(dòng)力電池包結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)