本發(fā)明公開了一種新能源電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng),包括熱泵空調(diào)系統(tǒng)、電機(jī)冷卻回路和水電加熱回路,所述熱泵空調(diào)系統(tǒng)通過第二換熱器與水電加熱回路換熱,所述水電加熱回路與乘員艙通過暖風(fēng)芯體換熱,所述電機(jī)冷卻回路并聯(lián)在第二換熱器的兩端與水電加熱回路并聯(lián)。本發(fā)明還提供一種新能源電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的控制方法,包括第一低溫制熱模式、第二低溫制熱模式、第三低溫制熱模式和高溫制冷模式。本發(fā)明針對(duì)不同低溫提供多種制熱模式,利用回收的電機(jī)冷卻水余熱提高系統(tǒng)熱效率,保證極寒天氣下的制熱效果。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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