本發(fā)明提供了一種
新能源汽車集成車載充電變換系統(tǒng),包括:功率因數(shù)校正電路、直流變換電路、交流源以及新能源汽車驅(qū)動(dòng)裝置中的永磁同步電機(jī);功率因數(shù)校正電路包括交流端和直流端;交流源以及永磁同步電機(jī)均與功率因數(shù)校正電路的交流端相連,直流變換電路與功率因數(shù)校正電路的直流端相連;功率校正電路用于通過永磁同步電機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功率因數(shù)校正以及諧波抑制,功率因數(shù)校正電路還用于將交流源產(chǎn)生的交流電整流為直流電并傳輸給直流變換電路,直流變換電路用于存儲(chǔ)以及釋放來(lái)自功率校正電路的直流電。利用上述發(fā)明能夠省去功率因數(shù)校正電路外加電感的工作,顯著節(jié)省車載充電變換系統(tǒng)的空間。
聲明:
“新能源汽車集成車載充電變換系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)