本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電機(jī)用散熱裝置,其技術(shù)要點(diǎn)是:一種新能源汽車電機(jī)用散熱裝置,包括密封保護(hù)殼,所述密封保護(hù)殼內(nèi)部的左側(cè)固定安裝有電機(jī)主體,所述電機(jī)主體的輸出軸貫穿并延伸至密封保護(hù)殼的外側(cè),所述電機(jī)主體的輸出軸套接有主齒輪,所述密封保護(hù)殼內(nèi)壁的右側(cè)轉(zhuǎn)動連接有呈環(huán)形分布的轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)均套接有與主齒輪嚙合的副齒輪,所述轉(zhuǎn)軸的左端均套接有散熱風(fēng)扇,所述密封保護(hù)殼的左側(cè)開設(shè)有均勻分布的散熱孔,所述散熱孔的內(nèi)部均固定連接有濾網(wǎng),具有散熱效果好,散熱效率高的優(yōu)點(diǎn),解決了采用簡單的風(fēng)扇進(jìn)行散熱,散熱速度較慢,達(dá)不到較好的散熱效果,散熱效率低下的問題。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)用散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)