本實用新型公開一種新能源轎車用交流永磁同步電機,包括一機殼,在所述機殼內(nèi)壁固定有電機定子,在所述電機定子內(nèi)設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的永磁轉(zhuǎn)子,所述永磁轉(zhuǎn)子固定在電機轉(zhuǎn)軸上,所述電機轉(zhuǎn)軸通過軸承連接在所述機殼上并伸出所述機殼的一端面,其中,在與所述電機轉(zhuǎn)軸伸出的機殼端面相對的另一端面上設(shè)置有一散熱風(fēng)機,且所述機殼的殼層內(nèi)繞設(shè)有冷卻管道以及與所述冷卻管道導(dǎo)通的進(jìn)水口和出水口。所述進(jìn)水口和出水口均設(shè)置在帶有散熱風(fēng)機的機殼端面上,所述機殼的外周側(cè)面還設(shè)置有向外凸起的散熱翅片,散熱風(fēng)機通過一安裝架可拆卸的設(shè)置在機殼上,所述電機定子上設(shè)置有雙層疊式繞組。本實用新型是一種散熱性能較好的新能源轎車用交流永磁同步電機。
聲明:
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