本發(fā)明公開了一種新能源車的電機(jī)設(shè)計(jì)方法和裝置，包括：根據(jù)新能源車的電機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩獲得電機(jī)在各個(gè)工況下的能量損耗；根據(jù)所述各個(gè)工況下的能量損耗獲得電機(jī)總體能量損耗；根據(jù)所述電機(jī)總體能量損耗獲得電機(jī)的轉(zhuǎn)速重心值和轉(zhuǎn)矩重心值；獲得所述電機(jī)運(yùn)行在所述轉(zhuǎn)矩重心值和所述轉(zhuǎn)速重心值時(shí)對(duì)應(yīng)的dq軸電流；利用所述dq軸電流，獲得電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)；利用所述運(yùn)行參數(shù)獲得電機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)。由于電機(jī)的參數(shù)是根據(jù)電機(jī)工作在高效工作區(qū)時(shí)進(jìn)行的設(shè)計(jì)，因此，可以保證電機(jī)的高效工作區(qū)位于整車所需的能耗最大區(qū)，降低整車的能耗利用率，延長(zhǎng)整車的行駛里程。