本實(shí)用新型屬于
新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁的保護(hù)裝置,包括樁體,樁體外側(cè)固定連接有箱體,箱門(mén)下方設(shè)有緩沖墊,緩沖墊設(shè)有伸縮彈簧,伸縮彈簧連接有滑塊,箱體設(shè)有滑槽,滑塊后側(cè)設(shè)有緩沖部,緩沖部上設(shè)有壓力傳感器,撐桿頂端設(shè)有
太陽(yáng)能電池板,支撐桿之間設(shè)有報(bào)警器,報(bào)警器后側(cè)設(shè)有蓄電池倉(cāng),箱體后側(cè)設(shè)有風(fēng)扇,風(fēng)扇與蓄電池倉(cāng)之間設(shè)有熱敏電阻,風(fēng)扇后側(cè)設(shè)有通風(fēng)口;本實(shí)用新型設(shè)有防撞緩沖裝置,防止充電樁被撞而損壞嚴(yán)重,有效的保護(hù)了充電樁本體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以利用太陽(yáng)能給風(fēng)扇提供能源,并且熱敏電阻可以自動(dòng)根據(jù)溫度的高低來(lái)控制風(fēng)扇的工作來(lái)進(jìn)行散熱,節(jié)約能源,防止充電樁溫度過(guò)高影響壽命。
聲明:
“用于新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁的保護(hù)裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)