本實(shí)用新型提供一種新能源汽車三電系統(tǒng)綜合實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，包括臺(tái)架、驅(qū)動(dòng)組件、加載組件、車輪以及測(cè)控系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)組件包括測(cè)試電機(jī)、第一齒輪箱以及驅(qū)動(dòng)箱，所述測(cè)試電機(jī)與第一齒輪箱之間設(shè)置扭力傳感器，所述第一齒輪箱連接驅(qū)動(dòng)箱，所述驅(qū)動(dòng)箱連接兩個(gè)車輪；所述加載組件包括加載電機(jī)以及兩個(gè)摩擦滾筒，所述加載電機(jī)連接連個(gè)摩擦滾筒后可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)摩擦滾筒進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)摩擦滾筒分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩個(gè)車輪正下方且與對(duì)應(yīng)的車輪貼合；所述測(cè)試電機(jī)、扭力傳感器以及加載電機(jī)均連接所述測(cè)控系統(tǒng)。本平臺(tái)能夠完成新能源汽車多種工況下動(dòng)力電機(jī)的性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)，且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，適用于高校、教學(xué)機(jī)構(gòu)等的教學(xué)使用。