本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車底護(hù)板,涉及汽車底護(hù)板技術(shù)領(lǐng)域,包括底護(hù)板本體,所述底護(hù)板本體的內(nèi)部開設(shè)有兩組排水孔,所述底護(hù)板本體的外表面安裝有一組減震固定組件,所述底護(hù)板本體的底面開設(shè)有檢修口,所述檢修口的內(nèi)壁鉸接有檢修門。它能夠通過底護(hù)板本體、排水孔、減震固定組件、檢修口、檢修門、把手、連接板、螺釘以及散熱組件之間的配合設(shè)置,利用減震固定組件,能夠?qū)Φ鬃o(hù)板本體進(jìn)行安裝,擰動(dòng)螺釘,能夠方便將檢修門打開,對(duì)底護(hù)板本體的上方的零件進(jìn)行檢修,利用減震固定組件,能夠很好的對(duì)底護(hù)板本體進(jìn)行減震,能夠避免底護(hù)板本體在長(zhǎng)時(shí)間使用后發(fā)出異響,能夠避免螺栓桿松動(dòng),能夠保證行車安全。
聲明:
“新能源汽車底護(hù)板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)