本實用新型公開了一種
新能源汽車用車身防撞結(jié)構(gòu),包括支撐底板,支撐底板的頂部固定安裝有兩個支撐套筒,兩個支撐套筒的內(nèi)部均固定安裝有限位支板,兩個限位支板的內(nèi)部均開設(shè)有穿插孔,兩個穿插孔的內(nèi)部均活動插接有支撐連桿,本實用新型的有益效果是:通過在支撐套筒的內(nèi)部設(shè)有支撐連桿,從而實現(xiàn)對車身板進行支撐,通過在支撐連桿外部設(shè)有第一支撐彈簧,實現(xiàn)對車身板進行一定降低撞擊的沖擊力,在支撐連桿的底端配合按壓支板對銜接彈簧進行二次減震的作用,當支撐連桿下降到二次減震區(qū)時,使得輔助支桿受到?jīng)_擊力,配合滑動支桿一側(cè)的第二支撐彈簧對輔助支桿進行充分降低撞擊的沖擊力,最大限度實現(xiàn)對車身板降低沖撞力。
聲明:
“新能源汽車用車身防撞結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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