本發(fā)明公開(kāi)了用于
新能源汽車的電池散熱裝置,包括殼體,殼體內(nèi)壁的底部固定連接有散熱電機(jī),散熱電機(jī)的輸出軸上固定連接有散熱轉(zhuǎn)軸。本發(fā)明通過(guò)散熱電機(jī)、散熱轉(zhuǎn)軸、散熱葉片、散熱槽、防塵濾網(wǎng)、第一支撐塊、第一通水管、第一連接管、第一進(jìn)水管、水泵、固定板、水箱、第一支撐板、第二支撐板、隔板、電池主體、頂板、通氣槽、第一通氣口、第二通氣口、第二支撐塊、第二通水管、第二連接管和第二進(jìn)水管相互配合,解決了常見(jiàn)的用于新能源汽車的電池散熱裝置散熱效果不理想的問(wèn)題,通過(guò)風(fēng)冷散熱和水冷散熱相互配合,使得裝置的散熱效果比較理想,提高了電池等車載動(dòng)力電源的使用壽命,給使用者帶來(lái)極大的便利。
聲明:
“用于新能源汽車的電池散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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