本實(shí)用新型公開了一種用于
新能源汽車的兩擋變速器,此變速器有兩個(gè)擋位:高速擋和低速擋,包括輸入軸、中間軸和輸出軸,通過換擋機(jī)構(gòu)使變速器能夠根據(jù)路況選擇相應(yīng)的檔位,當(dāng)需要爬坡時(shí)切換到低速檔位,使爬坡性能得到提升,滿足當(dāng)前的新能源汽車的爬坡標(biāo)準(zhǔn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,其優(yōu)點(diǎn)在于,本實(shí)用新型采用了三錐同步器,通過三錐同步器的多個(gè)摩擦面,使同步力矩加大,避免了因電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大造成的同步時(shí)間長(zhǎng)、變速器難以換擋的問題,使得換擋時(shí)間短、換擋更加迅速。
聲明:
“用于新能源汽車的兩擋變速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)