本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電機(jī)的水冷卻系統(tǒng),汽車控制器能夠控制散熱系統(tǒng)和/或制冷系統(tǒng)對電機(jī)進(jìn)行散熱,電機(jī)出水口通過水管連接電機(jī)控制器的進(jìn)水口,所述制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、貯液池和蒸發(fā)器,蒸發(fā)器設(shè)置在出風(fēng)管內(nèi)部,出風(fēng)管內(nèi)還設(shè)有
鼓風(fēng)機(jī),出風(fēng)管的一端進(jìn)一步和分支管連接,提供一種新能源汽車電機(jī)的水冷卻系統(tǒng),根據(jù)臨界溫度的數(shù)值,汽車控制器可以采用散熱系統(tǒng)和/或制冷系統(tǒng)進(jìn)行降溫散熱,同時(shí)對散熱片的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),結(jié)構(gòu)簡單,直接利用原本汽車內(nèi)的制冷系統(tǒng),散熱性較好,降溫速度快,成本低,實(shí)用性較強(qiáng)。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)的水冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)