一種用于
新能源汽車的集成式水冷
動力電池殼體,包括上殼體、下殼體,下殼體由底板和側(cè)板構(gòu)成,底板為矩形體,底板由上層底板、下層底板構(gòu)成雙層結(jié)構(gòu),上層底板、下層底板之間均布立筋;上、下層底板之間設(shè)置冷卻水流道,數(shù)條冷卻水流道與底板的寬向平行;側(cè)板由兩條長邊側(cè)板和兩條短邊側(cè)板構(gòu)成矩形框,貼緊兩條長向側(cè)板的外側(cè)分別設(shè)有進水通路和出水通路,各冷卻水流道的一端連通進水通路、另一端連接出水通路。本發(fā)明將冷卻裝置集成在下殼體上,大大簡化了電池殼體整體結(jié)構(gòu),降低了電池殼體的成本;冷卻水流道布置在下殼體的底板內(nèi)部,減少了傳統(tǒng)冷卻管路易發(fā)生漏水導(dǎo)致模組短路的風(fēng)險;冷卻水流道的外壁直接與電池模組接觸提高了冷卻效果。
聲明:
“用于新能源汽車的集成式水冷動力電池殼體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)