本實(shí)用新型公開了
新能源汽車MCU硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng),包括信號輸入電路、差分運(yùn)放電路和穩(wěn)壓輸出電路,信號輸入電路接收新能源汽車MCU硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng)控制終端接收信號用信號傳輸通道輸入端的信號,差分比較電路分兩路接收信號輸入電路輸出的信號,一路經(jīng)運(yùn)放器AR1同相放大信號,另一路輸入運(yùn)放器AR1、運(yùn)放器AR2的同相輸入端路內(nèi),運(yùn)放器AR1、運(yùn)放器AR2和滑動(dòng)變阻器RW1組成的差分電路對信號進(jìn)行差分處理,最后穩(wěn)壓輸出電路運(yùn)用三極管Q3和穩(wěn)壓管D6組成的三極管穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓后輸出,提高信號的抗干擾性和穩(wěn)定性。
聲明:
“新能源汽車MCU硬件在環(huán)仿真測試系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)