本實(shí)用新型公開了一種Z型新能源電動(dòng)汽車
電池包液冷系統(tǒng),屬于電動(dòng)汽車新能源技術(shù)領(lǐng)域,解決了傳統(tǒng)電池包液冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,緩沖件消耗大、電芯能量密度比小以及散熱性能不優(yōu)的問題。包括電池箱體、電池包、集流管、冷卻液進(jìn)出管路總成以及Z型液冷板。本實(shí)用新型一方面有效減少緩沖件的填充量,有效降低產(chǎn)品制造成本;另一方面,裝載電池包的空間明顯提升,電芯的能量密度比大幅度提高。本實(shí)用新型明顯提高了冷卻液流動(dòng)速率,熱量交換速度快,產(chǎn)品的散熱性能明顯得到提升,實(shí)用性強(qiáng),改進(jìn)成本卻很低,能廣泛應(yīng)用于電池包液冷系統(tǒng)制造領(lǐng)域中。
聲明:
“Z型新能源電動(dòng)汽車電池包液冷系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)