本實(shí)用新型提供一種
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承組件,屬于軸承組件技術(shù)領(lǐng)域,該新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承組件,包括電機(jī)轉(zhuǎn)子;軸承內(nèi)圈和軸承外圈,軸承內(nèi)圈和軸承外圈套設(shè)于電機(jī)轉(zhuǎn)子的圓周表面,軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間通過(guò)拓展組件相連接;推進(jìn)機(jī)構(gòu),推進(jìn)機(jī)構(gòu)設(shè)于電機(jī)轉(zhuǎn)子的圓周表面,其中:推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)固定板和絲桿傳動(dòng)部件,兩個(gè)固定板固定連接于電機(jī)轉(zhuǎn)子的圓周表面,兩個(gè)固定板相靠近的端部均開(kāi)設(shè)有容置絲桿傳動(dòng)部件的空隙,絲桿傳動(dòng)部件設(shè)于該空隙內(nèi)以實(shí)現(xiàn)對(duì)拆卸軸承組件的拆卸,不會(huì)造成不必要的損傷,避免了資源浪費(fèi),擴(kuò)大了使用范圍。
聲明:
“新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)