本申請公開了隔層式
新能源汽車電池包冷卻板,包括連接頭、冷卻板本體以及進液裝置和冷卻裝置,進液裝置包括卡塊、進液端、出液端、連接管、進液腔、出液腔、輸液管和回流管,連接頭的一端固定連接冷卻板本體,連接頭的內(nèi)部開設(shè)有進液腔和出液腔。本申請進液端通過連接管將制冷液輸送至進液腔內(nèi),通過進液腔連通的輸液管經(jīng)過固定座輸送至冷卻管內(nèi),從而對冷卻腔進行快速冷卻并帶走冷卻腔內(nèi)部的熱量,出液端通過連接管將冷卻液輸送至出液腔內(nèi),通過回流管將冷卻液輸送至冷卻腔內(nèi),經(jīng)過冷卻腔和冷卻隔板對電池包內(nèi)進行快速降溫,冷卻速度快,效率高。
聲明:
“隔層式新能源汽車電池包冷卻板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)