本實(shí)用新型公開一種新能源車輛用壓縮空氣控制系統(tǒng),包括空壓機(jī)、四回路保護(hù)閥、儲(chǔ)氣筒,所述空壓機(jī)、四回路保護(hù)閥、儲(chǔ)氣筒依次連接形成控制管路,位于空壓機(jī)與四回路保護(hù)閥間的控制管路上安裝有單向閥;還包括安裝在空壓機(jī)與四回路保護(hù)閥之間管路上的電控干燥器,所述電控干燥器包括控制器、若干電磁閥、氣壓傳感器、過(guò)濾篩和排氣閥門。本實(shí)用新型通過(guò)電控干燥器控制電磁閥的打開時(shí)間,可以實(shí)現(xiàn)再生更充分,干燥效果更好和使用壽命延長(zhǎng);本實(shí)用新型中電控干燥器的每次卸荷和再生,都是通過(guò)控制電磁閥打開,同時(shí)可以發(fā)給空壓機(jī)一個(gè)停機(jī)信號(hào),此時(shí)空壓機(jī)的工作與否都不影響干燥器的卸荷和再生功能,還可以根據(jù)車輛實(shí)際需求靈活設(shè)定控制參數(shù),更方便。
聲明:
“新能源車輛用壓縮空氣控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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