本實(shí)用新型涉及電子電路控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種
新能源汽車液壓制動助力失效的輔助供電電路。本實(shí)用新型包括驅(qū)動模塊、輔助電池、逆變器和繼電器,輔助電池的正極連接逆變器的正極輸入端,輔助電池的負(fù)極連接逆變器的負(fù)極輸入端,逆變器的調(diào)整端連接電源負(fù)極,逆變器的控制端與繼電器的控制端、信號控制端連接,逆變器的輸出端連接繼電器的第一靜觸點(diǎn),繼電器的第二靜觸點(diǎn)連接電源正極,繼電器的動觸點(diǎn)連接驅(qū)動模塊的正極輸入端,繼電器的電壓端連接繼電器工作電源;本實(shí)用新型由輔助電池、逆變器和繼電器構(gòu)成一條應(yīng)急供電電路,當(dāng)驅(qū)動模塊的供電電源被切斷時,所述應(yīng)急供電電路開始給驅(qū)動模塊供電以保證驅(qū)動模塊正常工作。
聲明:
“新能源汽車液壓制動助力失效的輔助供電電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)