本實用新型提供了一種新型
新能源汽車的冷卻裝置,屬于汽車?yán)鋮s技術(shù)領(lǐng)域,包括整車控制器、排風(fēng)管和進風(fēng)管,還包括第一進風(fēng)口、第二進風(fēng)口、風(fēng)門、風(fēng)扇一、連接板、螺栓、導(dǎo)風(fēng)罩一、倉體、導(dǎo)風(fēng)罩二、風(fēng)扇二和溫度傳感器,所述的整車控制器設(shè)置在倉體內(nèi),倉體的前后端分別設(shè)有進風(fēng)管和排風(fēng)管,進風(fēng)管設(shè)有第一進風(fēng)口和第二進風(fēng)口,進風(fēng)管的另一端設(shè)有風(fēng)扇一,風(fēng)扇一通過連接板和螺栓與導(dǎo)風(fēng)罩一相連,排風(fēng)管上設(shè)有風(fēng)扇二和導(dǎo)風(fēng)罩二。本實用新型的有益效果為:結(jié)構(gòu)簡單,組裝方便,可以實現(xiàn)整車控制器的良好散熱,并且合理利用能源,對空調(diào)排風(fēng)進行循環(huán)利用,節(jié)約資源,衛(wèi)生環(huán)保,降低行車成本。
聲明:
“新型新能源汽車的冷卻裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)