本實(shí)用新型提供一種新能源汽車兩級(jí)電力制動(dòng)與能量回收系統(tǒng)，由制動(dòng)踏板、制動(dòng)踏板位移傳感器、車速傳感器、坡度傳感器、手動(dòng)開關(guān)、整車控制器、制動(dòng)控制器、電池管理系統(tǒng)、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)控制器、發(fā)電機(jī)、增速器、電磁離合器、主減速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與主減速器組成一級(jí)電力制動(dòng)機(jī)構(gòu)，發(fā)電機(jī)與增速器組成二級(jí)電力制動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為一級(jí)能量回收裝置，發(fā)電機(jī)為二級(jí)能量回收裝置。該系統(tǒng)使汽車在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生更大的電制動(dòng)力，同時(shí)高效率回收能量，從而有效解決現(xiàn)有方案中輔助制動(dòng)力較小、能量回收效率低的問(wèn)題。