一種基于RGC?PF算法的
新能源汽車鋰電池SOC估算方法,屬于汽車
動力電池技術(shù)領(lǐng)域;針對車載
芯片內(nèi)存和運算能力有限的實際情況,解決現(xiàn)有技術(shù)的鋰電池SOC估算方法運算量龐大、運算時間長的問題;本發(fā)明考慮了鋰電池的非線性特征以及車載芯片運算能力有限的實際情況,RGC算法引入鋰電池等效電路辨識之中,實現(xiàn)了對鋰電池等效電路模型的參數(shù)辨識,再將RGC算法融入PF算法中,在城市道路循環(huán)工況下實現(xiàn)了對電池SOC的估計,環(huán)境適應(yīng)能力強,精確度更高;相比傳統(tǒng)的最小二乘法辨識,RGC算法辨識ECM更加簡單易懂并且所需辨識時間更短。
聲明:
“基于RGC-PF算法的新能源汽車鋰電池SOC估算方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)