本發(fā)明涉及
新能源汽車的集成熱管理系統(tǒng),包含空調(diào)制冷回路、電機(jī)散熱回路,加熱回路、電池溫控回路、集成熱管理構(gòu)件;集成熱管理構(gòu)件包含制冷板換、加熱板換、四通換向閥、第一水泵、第二水泵、電子膨脹閥、溫壓傳感器和集成閥閥體;制冷板換與四通換向閥、加熱板換、制冷介質(zhì)出口管路、制冷介質(zhì)進(jìn)口管路連接;加熱板換與
電池包、加熱模塊連接;四通換向閥與電機(jī)散熱回路、電池溫控回路連接;電池包與第一水泵連接。本發(fā)明系統(tǒng)零部件布置集中,降低了空間占用,簡(jiǎn)化了管路設(shè)置;整車布置簡(jiǎn)潔美觀,便于整車裝配和維修;使系統(tǒng)成本進(jìn)一步降低;實(shí)現(xiàn)了整車廢熱利用,降低了整車能耗。
聲明:
“新能源汽車的集成熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)