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新能源汽車用
鋁合金電池箱,包括:基礎(chǔ)組件以及設(shè)置在所述基礎(chǔ)組件外壁的控溫式散熱輔助件,所述基礎(chǔ)組件包括電池箱體,所述電池箱體的兩側(cè)均貫穿開設(shè)散熱口,所述控溫式散熱輔助件包括兩組分別設(shè)置在電池箱體兩側(cè)壁的控溫散熱部以及驅(qū)動(dòng)控溫散熱部的感應(yīng)控制部。本技術(shù)方案通過在電池箱體的外壁設(shè)置有控溫式散熱輔助件,通過溫度傳感裝置二檢測電池箱體內(nèi)部的溫度,網(wǎng)框向外側(cè)移動(dòng)至電池箱體外,增大電池箱體內(nèi)腔與外界空氣的接觸面積,同時(shí)通過導(dǎo)熱柱和相變蓄熱材料層將流動(dòng)的氣體中的熱量儲(chǔ)存,在外界環(huán)境低時(shí),外界的空氣在導(dǎo)熱柱和相變蓄熱材料層的作用下進(jìn)行預(yù)熱,以避免電池箱體內(nèi)的溫度過低。
聲明:
“新能源汽車用鋁合金電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)