本發(fā)明公開了一種新能源純電環(huán)衛(wèi)車助力轉(zhuǎn)向應(yīng)急補(bǔ)償控制系統(tǒng),包括電助力轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向盤和電助力轉(zhuǎn)向控制器,其中,所述轉(zhuǎn)向盤通過轉(zhuǎn)向軸與轉(zhuǎn)向器連接,所述轉(zhuǎn)向器上設(shè)置有轉(zhuǎn)向控制電磁閥,所述轉(zhuǎn)向控制電磁閥的線圈與電助力轉(zhuǎn)向控制器連接,所述轉(zhuǎn)向控制電磁閥的輸入端與電助力轉(zhuǎn)向泵連接,所述電助力轉(zhuǎn)向泵與電助力轉(zhuǎn)向控制器之間電連接,電助力轉(zhuǎn)向泵與轉(zhuǎn)向器之間設(shè)置有電控液壓
儲能應(yīng)急補(bǔ)償系統(tǒng),具有突發(fā)應(yīng)急適應(yīng)能力,提升整車安全性的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源純電環(huán)衛(wèi)車助力轉(zhuǎn)向應(yīng)急補(bǔ)償控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)