本發(fā)明公開了一種
新能源汽車駐車結(jié)構(gòu),包括驅(qū)動殼體以及安裝在驅(qū)動殼體內(nèi)側(cè)的傳動齒輪一、傳動齒輪二、棘輪、輸出齒輪一、輸出齒輪二和手剎連接桿,傳動齒輪一的內(nèi)側(cè)固定安裝有輸入軸,且輸入軸貫穿于驅(qū)動殼體,本發(fā)明通過傳動機構(gòu)和制動機構(gòu)的配合,駕駛員拉動手剎過程中,鋼索通過連接件帶動轉(zhuǎn)壓件進行轉(zhuǎn)動,使密封油桶一和密封油桶二內(nèi)部的壓力油進行調(diào)節(jié),使制動柱對棘輪進行制動,呈圓周陣列排布的多個制動柱同時對棘輪進行制動,多個制動柱共同分擔(dān)棘輪施加的扭矩力,使得每個制動柱受到的扭矩力變小,便可有效的保證制動柱的使用壽命,不易損壞,同時通過輔助回彈件可幫助彈簧一對滑塊進行回彈,防止彈簧一的彈性弱化。
聲明:
“新能源汽車駐車結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)